Trocar pastilha de freio: qual a importância e quando fazer?

Quando você pisa no pedal do freio, espera que seu carro responda rapidamente, com uma parada segura e controlada, certo? Essa ação, que parece tão simples, depende de um componente essencial: as pastilhas de freio.

Mas como qualquer peça de desgaste, elas perdem sua eficiência com o tempo, comprometendo a capacidade de frenagem. Por isso, é importante fazer a manutenção periódica para manter o veículo seguro, evitando acidentes.

Quer aprender tudo sobre o assunto? Então, continue a leitura para saber quais são os sinais de alerta e quando é necessário trocar a pastilha de freio.

A importância das pastilhas de freio

Esses componentes fazem parte do sistema de frenagem, que atuam junto do disco de freio, da seguinte forma:

Ao pressionar o pedal, um sistema hidráulico entra em ação, empurrando as pastilhas de freio contra os discos que giram com as rodas. Esse contato gera um atrito que faz o carro diminuir a velocidade até parar.

Sabe quando você aciona os freios de uma bicicleta e as sapatas de freio pressionam a roda para diminuir a velocidade? É bem parecido, só que em vez de sapatas, são as pastilhas que fazem o trabalho de frear.Na maioria dos carros, as pastilhas trabalham em pares, e cada roda tem seu próprio conjunto de freios.

Geralmente, o sistema de freio a disco é usado nas rodas dianteiras, enquanto o sistema de freio a tambor, com lonas em vez de pastilhas, é mais comum nas rodas traseiras.

O tamanho e o formato das pastilhas variam bastante, dependendo do tipo de veículo. Carros mais pesados, como picapes e SUVs, precisam de pastilhas maiores para garantir uma frenagem eficiente. Mas além do tamanho, o material de fabricação também influencia no desempenho das pastilhas.

Tipos de pastilhas de freio

Existem diferentes opções no mercado, cada um com suas características e aplicações específicas. Os principais tipos são:

Pastilhas orgânicas: são indicadas para carros leves e uso urbano. É a opção mais econômica, substituindo as antigas pastilhas de amianto. Um ponto negativo é que elas se desgastam mais rápido;
Pastilhas metálicas: têm maior vida útil e eficiência em comparação às orgânicas, porém seu custo é mais elevado. É uma boa alternativa dependendo da intensidade de uso do veículo;
Pastilhas semimetálicas: fica entre as orgânicas e metálicas, tem bom desempenho e durabilidade, mas seu ruído é mais elevado e as chances de desgaste dos discos de freio são maiores. O preço também é intermediário;
Pastilhas cerâmicas: são caras e indicadas para carros de alto desempenho. Oferecem alta durabilidade e pouco ruído. Embora possam ser usadas em carros comuns, não vale a pena o investimento quando comparado às outras opções.

Sinais de desgaste nas pastilhas de freio

Com o passar do tempo e uso, as pastilhas de freio se desgastam, por isso é importante ficar bem atento aos sinais de desgaste. Veja alguns deles:

Ruídos metálicos agudos ou chiados durante a frenagem;
Vibrações no pedal do freio ou no volante ao frear;
Se o pedal do freio estiver mais baixo do que o normal ou se você precisar pressioná-lo com mais força;
Se você sentir que o carro demora mais para parar ou que a frenagem está menos eficiente;
Alguns carros têm um sensor de desgaste das pastilhas que acende uma luz de alerta no painel quando elas precisam ser trocadas.

Riscos de rodar com as pastilhas de freio desgastadas

Dirigir com pastilhas de freio desgastadas é muito perigoso e pode causar acidentes graves. Confira os principais riscos:

Aumento da distância de frenagem: pastilhas desgastadas reduzem a capacidade de frenagem do veículo, aumentando a distância necessária para parar completamente, o que pode levar a colisões;
Danos aos discos de freio: o atrito entre as pastilhas desgastadas e os discos de freio pode danificá-los, aumentando o custo dos reparos;
Falha total dos freios: em casos extremos, as pastilhas podem se desgastar completamente, deixando o metal da base da pastilha em contato direto com o disco de freio. Isso pode levar a perda total da capacidade de frenagem, causando sérios acidentes;
Superaquecimento do sistema de freios: o atrito excessivo causado pelas pastilhas desgastadas pode superaquecer o sistema de freios, comprometendo seu funcionamento.

Quando trocar as pastilhas de freio

A troca das pastilhas de freio deve ser feita periodicamente, conforme as recomendações do fabricante do veículo. O intervalo de troca pode variar dependendo do modelo do carro, do tipo de pastilha utilizado e do seu modo de condução.

Recomendação do fabricante

Para saber o intervalo recomendado para trocar as pastilhas de freio, consulte o manual do fabricante do seu carro. Geralmente, essa troca é feita a cada 20 mil quilômetros rodados, mas pode ser necessária antes, dependendo do uso do veículo.

Verificação periódica

Mesmo que você não tenha atingido a quilometragem recomendada para a troca, é importante verificar o estado das pastilhas de freio periodicamente, a cada revisão do veículo ou sempre que notar algum dos sinais de desgaste mencionados anteriormente.

Procure um mecânico de confiança

A troca das pastilhas de freio deve ser feita por um profissional qualificado, que usará as ferramentas e os procedimentos corretos para garantir a segurança e o bom funcionamento do sistema de freios.

Já sabe quando trocar as pastilhas de freio?

As pastilhas de freio são essenciais para a sua segurança no trânsito. Fazer a troca periódica contribui para a prevenção de acidentes. Não ignore os sinais de desgaste e siga as recomendações do fabricante para garantir que seu carro esteja sempre em perfeitas condições de frenagem.Se você quer ainda mais tranquilidade ao volante, que tal ter toda a proteção do Seguro Auto Allianz? Com coberturas completas e assistência 24 horas, você estará amparado em caso de imprevistos. Faça uma cotação online agora mesmo para saber mais!